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發明小密封圈替代進口貨 搶修隊出了位"爱迪生"

返回列表來源:慈溪市海升橡膠制品有限公司 发布日期 2017-05-23 14:56 浏覽:-

核心提示: 昨日,記者從青島能源集團獲悉,由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發明的“C型”密封圈已獲得國家實用性新型專利。

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昨日,記者從青島能源集團獲悉,由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發明的“C型”密封圈已獲得國家實用性新型專利。该發明可完全替代进口部件,每年节约资金20余万元。多年来,王年昌在抢修之余,喜欢动手研发,打破了多项国外技术垄断。

昨日,记者来到王年昌的办公地点,首先映入眼帘的便是桌子上各式各样的废弃零部件。 “别看它们不起眼,这可是美国进口的,好几千元呢。 ”王年昌留下这些,可不只是因为“过日子”——三年来,他潜心研究,自主修复各类气动执行器、拉断阀,组织实施大小改造二十余项,累计节约各项费用80余万元。在这些發明创造中,凝聚王年昌最多心血,也是最让同事竖大拇指的,竟是一个小小的密封圈,它主要用在天然氣拖車的油路快速接頭上。據了解,傳統的進口密封圈由一黑一白兩個大小不一的膠圈內外拼套而成。而王年昌發明的密封圈則實現了黑白膠圈“一體化”,黑色膠圈緊緊貼合在白色膠圈內壁,從側面看去,形狀像個大寫字母C,王年昌將其命名爲“C型”密封圈。

“这个材料和设计,是王年昌经过半年多的时间才最后配置出来的。说他是我们汽车公司的爱迪生,一点儿也不为过。 ”能源泰能汽车燃气公司党总支书记王友彬笑着说。据了解,以往,天然气拖车上所使用的油路快速接头是国外进口a阿v天堂,每套价值过千元,长期的高压工作状态使得接头上的密封圈很容易坏,每三个月就要更换一次。更换时,厂家并不单独更换密封圈,而是整套更换,花费极大。于是,王年昌利用业余时间,比较了市面上三四十种材料,做了上百次实验后,找到了最接近原装密封圈的材料,并把原先的两个胶圈合二为一,形成了“C型”密封圈的雏形,使其“外柔内刚”,使用时不易变形。

“C型”密封圈成本僅需18元,而進口套件動辄千元,改進後,每年可幫助企業節省資金20余萬元。尤其難能可貴的是,新密封圈的使用壽命遠高于昂貴的進口套件:去年8月,王年昌給25台拖車全部換上了“C型”密封圈後,使用至今沒有一個密封圈出現變形、裂縫、滑落等情況,由此徹底解決了快速接頭漏氣的問題,杜絕了拖車長期存在的安全隱患。


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